SMC仍然需突破的技术，用于车载应用的带有新型电磁阀的阵列

IMI Precision Engineering 现在为所有包含 CAN-BUS 通信的车载应用提供其 IMI Norgren CAN 上的自锁电磁阀阵列 (LSC)。

LSC 需要单个电气连接器和气源，从而无需额外布线或气源即可实现机箱上的现场扩展。对于车身制造商和经销商而言，这为配件升级提供了效率提升，与可能需要数小时的替代品相比，安装时间仅需 10 分钟。

IMI Precision Engineering 商用车销售和营销总监表示：“我们非常高兴能够将这款新产品推向商用车市场。借助自锁电磁阀技术，我们向市场推出了一种产品，可帮助原始设备制造商、车身制造商和经销商降低总体拥有成本、降低功耗并降低整体复杂性。通过为所有车载应用开发一种标准螺线管，这种灵活的组件可以改变 OEM 管理其车载控制的方式。"

紧凑型阵列采用新的闭锁电磁阀技术。磁性闭锁允许单个电磁阀代替 2 阀或梭组合，并且消除了电磁阀的寄生负载，因为不需要电源来维持阀状态。

最后，与现有解决方案相比，阵列组件降低了零件编号的复杂性。此外，组装不需要额外的支架；它可以简单地直接安装在车架导轨上，从而消除了额外的成本。

SMC、FESTO、CKD、NORGREN        艾佑工业 2021年7月16日。