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日本SMC电磁阀是电动阀，通常用于控制流体动力系统中空气或液体的流动或方向。用于气动和液压流体动力功能，大多数电磁阀的阀芯或提升阀设计使其非常适合各种功能和应用。
Atos开关电磁阀阀的阀芯或提升阀连接到一个黑色金属柱塞，该柱塞通常是弹簧对中或弹簧偏置，但也可能被锁定。柱塞在有色金属芯管内滑动，芯管本身被一圈电气绕组包围。线圈的电压范围为 12-48 Vdc 至 110-220 Vac。当电源通过线圈时，会产生磁场，推动或拉动柱塞，从而移动阀门。
最基本的日本SMC电磁阀是二通二位提升阀，它们简单地打开和关闭，当线圈通电时改变它们的流动路径。它们有“常开"和“常闭"版本，分别表示常流和常闭。流体动力中的常开与电子中的常开相矛盾，常开代表开关或触点打开而不是电子流动。
三通、两位提升阀也很常见，可将流体从一个通道转移到另一个通道。两个 3/2 阀并联可用于双向控制气缸。虽然结构因用途而异，但这种类型的阀门可用于气动或液压，但更常见于气动系统。
阀芯电磁阀由一个机加工的阀芯组成，该阀芯在机加工的阀体内滑动。阀芯的一端或两端由柱塞作用，当被任一线圈激活时，将阀芯以一种方式或另一种方式推动，从而允许三个位置包络。4/3 液压电磁阀是常用的的一种，允许从单个阀体双向控制气缸或电机。电磁阀的“路"是指它包含多少个端口，而电磁阀的“位置"是指它在多少个离散状态下工作。三位置阀采用弹簧居中的中立状态以及两个驱动位置。
对于双向马达或气缸控制，气动阀加工有五个端口，通常称为 5/3 阀。气动阀的“通道"还包括其排气口，通常有两个排气口。有时，这些相同的阀门被描述为 4 通 3 位阀门，即使仔细检查发现两个排气口将压力口一分为二。
用于液压或气动应用的电磁阀可用作歧管安装的模块化单元，例如气动或液压 ISO 阀。这些阀门包含标准安装和端口模式，允许任何制造商的阀门安装在同一歧管上。大多数情况下，这些阀门也非常经济，并且“现成的"随时可用。
日本SMC电磁阀的电气线圈可选择 DIN 连接器、引线、Deutsch 连接器、中央连接或任何其他用于流体动力和自动化的流行电气连接形式。大多数电磁阀线圈可现场更换，使技术人员易于维修和维护。线圈也有广泛的应用和用途。有些适用于大气条件一致的工业环境。例如，移动环境要求更高，命令线圈可以处理温度范围和暴露于道路薄膜和盐分。