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切断气源:关闭无杆气缸对应的气源阀门,释放缸内残留气体,避免清洁过程中气缸意外动作造成人身伤害。
断电保护:若气缸与电控系统联动,需关闭相关控制电源,张贴“保养中,禁止合闸"的警示标识,防止误操作。
个人防护:佩戴手套(避免手部油污污染部件或被尖锐边缘划伤)、护目镜(防止清洁液飞溅入眼),若使用挥发性清洁液,需在通风良好的环境下操作。
清洁工具:软毛刷(避免划伤气缸表面)、无纤维抹布(如无尘布,防止纤维残留)、压缩空气喷枪(压力需调节至0.3-0.5MPa,避免高压损伤密封件)。
清洁介质:根据气缸污染类型选择合适介质,一般推荐无水乙醇、异丙醇(适用于油污、灰尘);若存在顽固污渍,可选用专用工业清洗剂(需确认清洗剂与气缸密封件、缸体材料兼容,避免腐蚀),禁止使用汽油、强腐蚀性酸碱溶液。
保养物料:与气缸型号匹配的润滑脂(如硅基润滑脂、锂基润滑脂,需符合设备要求)、备用密封件(如密封圈、防尘圈,若检查发现损坏可及时更换)。
辅助工具:扳手、螺丝刀(用于拆卸气缸端盖、导向件等部件,需选用合适规格,避免损伤螺栓或部件)、游标卡尺(可选,用于检查气缸间隙)。
先用软毛刷轻轻刷去气缸表面的浮尘、杂物,重点清理导向槽、滑块与缸体的结合处等易积尘部位。
用蘸有适量清洁液的无纤维抹布擦拭气缸外表面,从缸体一端向另一端匀速擦拭,避免清洁液流入气缸内部。若表面油污较重,可反复擦拭2-3次,直至表面无油污、无污渍。
对于导向槽、密封槽等狭小缝隙,可用压缩空气喷枪对准缝隙吹扫,将内部残留的灰尘、杂质吹出;吹扫时需倾斜喷枪,避免气流直接冲击密封件。
待清洁液挥发后,用干燥的无纤维抹布再次擦拭气缸外表面,确保表面干燥、无残留。
拆卸气缸:使用专用扳手拧下气缸两端的端盖螺栓,轻轻取下端盖(注意保留端盖上的密封件,避免丢失或损坏);缓慢抽出滑块或活塞组件,取出内部的密封件、导向套等部件,做好拆卸顺序标记,便于后续组装。
部件清洁:将拆卸下来的滑块、活塞、密封件、导向套等部件放入铺有无尘布的容器中,用蘸有清洁液的软毛刷轻轻刷洗部件表面的油污、积碳,对于活塞密封圈的沟槽、导向套的内孔等部位,需仔细清理,避免残留杂质影响密封性能。
缸筒清洁:用无纤维抹布包裹细木棒(避免直接用手接触缸筒内壁,防止手上油污污染),蘸取适量清洁液,伸入缸筒内部来回擦拭,直至缸筒内壁无油污、无划痕、无残留杂质;若缸筒内壁污染严重,可多次更换抹布重复擦拭,最后用压缩空气喷枪吹扫缸筒内部,排出残留清洁液和杂质。
干燥处理:将清洁后的所有部件放在通风干燥的地方自然晾干,或用干燥的压缩空气吹干,确保部件表面无水分、无清洁液残留(密封件禁止用高温烘干,避免变形)。
外部润滑:在气缸导向槽、滑块与缸体的滑动接触部位,均匀涂抹一层薄薄的润滑脂(涂抹量以覆盖接触面为准,避免过多堆积导致吸附灰尘)。
内部润滑:组装前,在活塞密封圈、导向套的密封面及滑动面均匀涂抹润滑脂;在缸筒内壁涂抹一层薄而均匀的润滑脂(可将润滑脂涂在活塞上,通过活塞推入缸筒时均匀分布),润滑脂涂抹需适量,过多会导致气缸运行时出现“爬行"现象,过少则无法起到有效润滑作用。
润滑周期:一般情况下,每日运行8小时的无杆气缸,每1-2个月润滑一次;若运行环境粉尘较多、湿度较大或负载较重,需缩短至每2-4周润滑一次。
检查内容:清洁保养过程中,重点检查密封件(密封圈、防尘圈)是否存在老化、开裂、变形、磨损等情况,同时检查密封件安装沟槽是否有损伤、杂质残留。
更换要求:若发现密封件存在上述问题,需及时更换同型号、同规格的密封件;更换前需清理密封沟槽,涂抹适量润滑脂后再安装密封件,确保密封件安装到位、无扭曲。
更换周期:密封件的使用寿命一般为6-12个月,具体根据运行环境和负载情况调整;若出现漏气、爬行等故障,需立即检查密封件并更换。
组装:按照拆卸的相反顺序进行组装,将干燥润滑后的活塞组件缓慢推入缸筒,安装端盖时确保密封件安装到位,均匀拧紧端盖螺栓(螺栓拧紧力矩需符合设备要求,避免过紧损伤端盖或密封件,过松导致漏气)。
调试:组装完成后,连接气源(调节气源压力至气缸工作压力的50%),让气缸缓慢往复运动2-3次,检查气缸运行是否平稳、有无卡顿、漏气现象;若运行正常,再将气源压力调至工作压力,继续试运行5-10次,确认无异常后即可投入使用。
定期巡检:每日开机前,检查无杆气缸表面是否有灰尘、油污,导向槽是否通畅,有无漏气、异常声响等情况;运行过程中,观察气缸运行速度是否平稳、滑块运动是否顺畅,发现问题及时停机处理。
环境防护:避免无杆气缸在粉尘过多、潮湿、腐蚀性气体、高温或低温环境下长期运行;若无法避免,需采取防护措施(如安装防尘罩、防水罩、隔热罩等),同时缩短清洁保养周期。
气源处理:确保供给气缸的压缩空气干燥、清洁,定期检查空气过滤器、油水分离器,及时排水、更换滤芯,避免水分、油污进入气缸内部,损伤密封件和缸体。
避免过载:严格按照无杆气缸的额定负载运行,避免超载运行导致气缸变形、密封件损坏、寿命缩短。
记录存档:建立无杆气缸清洁保养台账,记录清洁保养日期、操作人员、使用的清洁介质和润滑脂型号、更换的密封件情况、运行调试结果等信息,便于后续追溯和维护。
常见问题 | 可能原因 | 处理方法 |
|---|---|---|
气缸运行卡顿、不顺畅 | 1. 导向槽积尘、杂质过多;2. 润滑不足或润滑脂变质;3. 密封件老化、变形 | 1. 清洁导向槽和滑动部位;2. 补充或更换合适的润滑脂;3. 更换老化、变形的密封件 |
气缸漏气 | 1. 密封件磨损、开裂;2. 端盖螺栓松动;3. 缸体或活塞损伤 | 1. 更换密封件;2. 均匀拧紧端盖螺栓;3. 检查缸体和活塞,必要时更换损坏部件 |
气缸表面出现锈蚀 | 1. 环境潮湿,未及时清洁干燥;2. 清洁液残留导致腐蚀 | 1. 用专用除锈剂轻轻擦拭锈蚀部位(避免损伤缸体表面),清洁后干燥并涂抹防锈润滑脂;2. 改善存放和运行环境,加强日常清洁干燥 |
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